在路况复杂的城市CBD，密集的红绿灯、复杂的车辆博弈和繁忙的行人通行融合交织，智驾系统引领车辆精准识别红绿灯、快速避让障碍物、合理规划路径；面对胡同狭窄的道路以及与非机动车混行的复杂条件，智驾系统凭借精准的障碍物识别和路径规划能力，顺利通过城市特色场景……在央视新闻栏目《顶级实验室》节目中，长城全新蓝山智驾系统驾驭的高频道路场景，已成为当下新能源汽车发展实际应用的真实写照。
当前，在智能网联技术演进和汽车行业格局重塑的背景下，中国汽车自主品牌正以“新”为契机，开启新能源汽车智能化的“下半场”。
据乘联会最新数据，2024年12月，中国新能源车型零售预计可达140万辆，渗透率约51.9%。依此测算，2024年国内新能源汽车零售销量有望达到1100万辆，同比增长42.2%，且渗透率已连续6个月超过50%。
行业报告数据显示，随着新能源汽车渗透率稳固增长，汽车智能化在短短两到三年内得到迅速发展，智驾功能的普及率明显提升，花了钱的人智能化的需求已成为第二大考虑因素，这标志着市场已步入通过核心竞争力取胜的新阶段，智能化的创新场景和业态至关重要。
今年以来，“首发经济”成为助力高水平发展的新动能。在“首发经济”燃动汽车行业的热潮背后，是我国自主品牌汽车加速自主研发，实现核心产业链自主可控，所走出的一条具有含金量的发展之路。
以蓝山智驾系统为例，正是靠着长城汽车的众多高精尖实验室模拟不同极端自然环境、复杂路况，车辆才能经受实际驾驶场景的考验。环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、安全试验室……从环境模拟、高原环境、安全试验到智能交互体验，长城汽车实验室体系已构建了覆盖整车研发全生命周期的测试能力。
长城汽车董事长魏建军表示：“早年间的中国的汽车，技术储备不足，是以市场换技术。所以我们要在研发、验证、制造上花巨资，要购买非常先进的设备。长城汽车技术中心2014年开始投入到正常的使用中，当时投资50亿元，以现在的眼光看，它对我们整体实力的提升，是非常有价值的。”
以变速器为例，长城汽车作为国内第一个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前国内唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发能力的整车企业，代表的正是核心技术研发的长期主义。多个方面数据显示，2023年，长城控股公开量达6888件，专利授权量达4665件。长城汽车2023年研发投入达到110.34亿元，营收占比达到6.37%；研发人员已超过2.41万人，占总人数比例提高至29.30%。
业内分析认为，当前，全世界汽车产业格局深度重塑，汽车科学技术创新加速融合人工智能等前沿技术，需要在新能源、智能化以及传统汽车方面超前布局战略规划和先进的技术，实现产业链自主可控。
“汽车产业代表着一个国家、一个民族的实力和制造水平，企业不能光看利润，要看我们为用户创造哪些价值，为国家做出哪些积极贡献。长城汽车要坚守长期主义和底线思维，才能行稳致远。”魏建军表示，企业要构建具有长期价值的体系力，保持透过大周期的长远洞察力和以技术为核心的创新力。
在路况复杂的城市CBD，密集的红绿灯、复杂的车辆博弈和繁忙的行人通行融合交织，智驾系统引领车辆精准识别红绿灯、快速避让障碍物、合理规划路径；面对胡同狭窄的道路以及与非机动车混行的复杂条件，智驾系统凭借精准的障碍物识别和路径规划能力，顺利通过城市特色场景……在央视新闻栏目《顶级实验室》节目中，长城全新蓝山智驾系统驾驭的高频道路场景，已成为当下新能源汽车发展实际应用的真实写照。 当前，在智能网联技术演进和汽车行业格局重塑的背景下，中国汽车自主品牌正以“新”为契机，开启新能源汽车智能化的“下半场”。…
人民网北京12月27日电 （焦磊）12月21日至25日，经过5天内13次轨道控制，四维高景二号03/04星建立了04星以03为中心的近距离“面外椭圆绕飞”构形，并控制“双星”启用了自主编队保持功能，实现中国商业航天首次“双星”共舞。 作为全世界竞争高地，太空蕴藏着重要的经济价值，商业航天由此成为未来经济稳步的增长的新引擎。…
人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟版权服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
